Появилась проблема с мотиком. точнее по регулировке редуктора,а именно в регулировании натяга внутреннего кольца радиально-упорного подшипника.
Подскажите кто нибудь как это делается и какой люфт должен быть у этого самого подшипника 3086304Л.
Я вот попробовала на хвостовик  зубча­того колеса установить  на шлицах вилку заднего карданно­го шарнира и закрепить  ее клином, причем  так, что скошенная грань клина была  направлена вперед. Понятно, что между вилкой   и   подшипником предусмотрены      регулировочные прокладки, суммарная толщина которых должна быть такой что бы при забивании клина вилка сместилась назад и зажала подшипник на хвостовике зубчатого колеса. Все вроде сделала, а люфт остался. Кто поможет...